ماهو الفرق بين الماء المقطر والماء العادي للسيارات ؟

لماذا يُعد الماء المقطر أفضل من خلط ماء الرديتر بالماء العادي؟

استخدام الماء المقطر مع ماء الرديتر يُعتبر الخيار الأمثل للحفاظ على كفاءة نظام التبريد في سيارتك. على عكس الماء العادي، الذي يحتوي على معادن وأملاح تتسبب في تراكم الرواسب وتآكل المكونات المعدنية،

يضمن الماء المقطر أداءً أفضل وحماية طويلة الأمد لنظام التبريد. فما الذي يجعل الماء المقطر الخيار الأفضل؟ تعرف على التفاصيل في هذا المقال.

لماذا يُعد الماء المقطر أفضل من خلط ماء الرديتر بالماء العادي؟
لماذا يُعد الماء المقطر أفضل من خلط ماء الرديتر بالماء العادي؟

 استخدام الماء المقطر بدلًا من خلط ماء الرديتر مع الماء العادي

استخدام الماء المقطر بدلًا من الماء العادي مع ماء الرديتر يُعتبر الخيار الأمثل للحفاظ على كفاءة نظام التبريد في السيارة. يتميز الماء المقطر بكونه خاليًا من المعادن والشوائب مثل الكالسيوم والمغنيسيوم،

والتي تتواجد بكثرة في الماء العادي. هذه المعادن تترسب داخل الرديتر وقنوات التبريد عند استخدام الماء العادي، مما يؤدي إلى انسداد الأنابيب وتراكم الرواسب التي تقلل من تدفق السائل وتضعف قدرة التبريد.

إضافةً إلى ذلك، يساعد استخدام الماء المقطر على تقليل خطر التآكل والصدأ في أجزاء الرديتر والمحرك. يحتوي الماء العادي على أملاح ومواد قابلة للتفاعل مع المعادن، مما يسبب تلفًا تدريجيًا للمكونات المعدنية في النظام.

وفي المقابل، الماء المقطر لا يحتوي على هذه المواد الضارة، مما يضمن عمرًا أطول للمحرك ونظام التبريد.

الفرق بين الماء المقطر والماء العادي للسيارات

الماء المقطر يساهم في الحفاظ على خصائص ماء الرديتر المخصص، مثل درجة الغليان والتجمّد المثلى. استخدام الماء العادي قد يُضعف هذه الخصائص بسبب التفاعل الكيميائي مع الإضافات الموجودة في ماء الرديتر.

للحفاظ على نظام تبريد فعال وطويل الأمد، يُوصى دائمًا بمزج ماء الرديتر مع الماء المقطر بدلًا من الماء العادي في السيارة. هذا الخيار يُقلل من تكاليف الصيانة المستقبلية ويضمن أداءً مستقرًا للمحرك حتى في الظروف القاسية.

ما هو الماء المقطر؟

الماء المقطر هو نوع من الماء النقي يتم إنتاجه عبر عملية التقطير، وهي تقنية تُستخدم لإزالة الشوائب والمعادن والمواد الصلبة الذائبة من الماء العادي.

تبدأ العملية بتسخين الماء حتى يتحول إلى بخار، ثم يتم تجميع هذا البخار وتبريده لإعادته إلى الحالة السائلة. خلال هذه العملية، تُترك المعادن الثقيلة مثل الكالسيوم والمغنيسيوم، بالإضافة إلى الأملاح والشوائب، في الأسفل لأنها لا تتحول إلى بخار مع الماء.

الميزة الأساسية للماء المقطر تكمن في نقاوته العالية، حيث يكون خاليًا تقريبًا من كل المواد التي قد تسبب أضرارًا في الأنظمة الحساسة، مثل نظام التبريد في السيارات. على عكس الماء العادي،

الذي يحتوي على معادن وأملاح يمكن أن تسبب تراكم الرواسب والتآكل، فإن الماء المقطر يقلل من احتمالية انسداد الأنابيب أو تآكل الأجزاء المعدنية.

يُستخدم الماء المقطر على نطاق واسع في التطبيقات التي تتطلب نقاءً عاليًا، مثل الأنظمة الطبية، والمختبرات، والأجهزة الصناعية، ونظام تبريد السيارات.بفضل تركيبته النقية، يُعتبر خيارًا مثاليًا للحفاظ على أداء وكفاءة الأجهزة التي تعتمد على الماء، بما في ذلك الرديتر في السيارات.

لماذا يُعد الماء المقطر أفضل من خلط ماء الرديتر بالماء العادي؟
لماذا يُعد الماء المقطر أفضل من خلط ماء الرديتر بالماء العادي؟

من أين يمكنني الحصول على الماء المقطر

يمكنك الحصول على الماء المقطر من عدة مصادر:

✔️ محلات بيع قطع غيار السيارات: الكثير من محلات قطع غيار السيارات ومتاجر مستلزمات السيارات توفر الماء المقطر المخصص لنظام التبريد.

✔️ إنتاجه في المنزل: يمكنك أيضًا الحصول عليه من قطرات المكيف او استخدام جهاز تقطير المياه لإنتاج الماء المقطر بنفسك في المنزل، وهي عملية غير معقدة تتطلب جهازًا مخصصًا لهذه المهمة.

✔️ المتاجر الكبرى والسوبر ماركت: بعض المتاجر الكبيرة تقدم الماء المقطر في عبوات مخصصة، خاصة في الأقسام التي تبيع مستلزمات السيارات أو الأجهزة الكهربائية.

✔️ محلات الأجهزة الكهربائية أو المختبرات: توفر محلات بيع الأجهزة الكهربائية، مثل محلات بيع البطاريات أو مراكز الصيانة، الماء المقطر الذي يُستخدم في الأجهزة الكهربائية مثل البطاريات وأجهزة الكمبيوتر.

✔️ أونلاين (منصات التجارة الإلكترونية): يمكنك شراء الماء المقطر عبر الإنترنت من مواقع مثل أمازون أو المواقع المحلية التي تبيع مستلزمات السيارات أو المواد الكيميائية.

اختيار المصدر يعتمد على حاجتك وحجم الكمية التي تحتاجها، سواء كانت لاستخدام سيارة أو لأغراض أخرى.

وايضا إليك فيديو يشرح طريقة تحضير الماء المقطر في المنزل.

تأثير خلط ماء الرديتر بالماء العادي على نظام التبريد

خلط ماء الرديتر بالماء العادي يؤدي إلى تأثيرات سلبية مباشرة وطويلة الأمد على نظام التبريد في السيارة. أحد أبرز التأثيرات هو تراكم الرواسب المعدنية، 

حيث يحتوي الماء العادي على أملاح ومعادن مثل الكالسيوم والمغنيسيوم، التي تترسب داخل قنوات الرديتر والأنابيب. هذه الترسبات تقلل من تدفق السائل وتضعف كفاءة التبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك.

وبالإضافة إلى ذلك، يفتقر الماء العادي إلى المواد المضافة المضادة للتآكل والصدأ الموجودة في ماء الرديتر المخصص. نتيجة لذلك، يصبح نظام التبريد عرضة لتآكل الأجزاء المعدنية مثل الرديتر، المضخة، والأنابيب، مما يضعف بنيتها ويؤدي إلى تسريبات مكلفة.

كما يؤثر خلط ماء الرديتر بالماء العادي على درجة غليان وتجمّد السائل، مما يجعل النظام أقل مقاومة لظروف الطقس القاسية. يمكن أن يتسبب ذلك في غليان السائل في درجات الحرارة العالية أو تجمده في درجات الحرارة المنخفضة، مما يعرض المحرك لخطر التلف.

ولتجنب هذه المشاكل، يُوصى باستخدام ماء الرديتر المخصص أو الماء المقطر المخلوط مع سوائل التبريد المناسبة، مما يضمن الحفاظ على كفاءة نظام التبريد ويطيل عمر المكونات الأساسية.

أضرار طويلة الأمد لخلط ماء الرديتر مع الماء العادي

خلط ماء الرديتر مع الماء العادي يسبب العديد من الأضرار الطويلة الأمد لنظام التبريد والمحرك. أولًا، الماء العادي يحتوي على معادن وشوائب مثل الكالسيوم والمغنيسيوم التي تترسب مع مرور الوقت داخل الأنابيب وجدران الرديتر، مما يؤدي إلى انسداد جزئي أو كامل لنظام التبريد. 

ثانيًا، غياب الإضافات المضادة للصدأ والتآكل في الماء العادي يعرض الرديتر وأجزاء المحرك المعدنية للتآكل التدريجي، مما يقلل من عمرها الافتراضي.

وبالإضافة إلى ذلك، يؤدي استخدام الماء العادي بدلًا من ماء الرديتر إلى تغير درجة الغليان والتجمد، مما يزيد من احتمال ارتفاع حرارة المحرك في الظروف القاسية أو تجمد النظام في الطقس البارد. هذا الخلط يمكن أن يتسبب أيضًا في تقليل كفاءة التبريد، مما يؤدي إلى زيادة الضغط على المضخة وأجزاء النظام الأخرى.

وللحفاظ على نظام التبريد وضمان عمل الرديتر بكفاءة، يُوصى بتجنب خلط ماء الرديتر مع الماء العادي واستخدام ماء التبريد الخاص المخصص لهذا الغرض، أو على الأقل مزجه مع ماء مقطر لتقليل الأضرار.

بشكل عام إن الحفاظ على جودة ماء الرديتر المستخدم ضروري لتجنب إصلاحات مكلفة قد تنجم عن تراكم الرواسب أو تآكل النظام على المدى الطويل.

أنور الغولي
الكاتب : أنور الغولي
مرحبا بالجميع 31 سنة أعمل كفني دورة تبريد المركبات اقوم بصيانة الرديتر وتسييخها بجميع احجامها وانواعها و اقوم بتنظيف و تلحيم واصلاح العادم وايضا اصلاح انظمة التكييف وفني لحام متعدد الاستخدامات لمدة 10 سنوات خبرة في هدا المجال. انشأت المدونة لمساعدة الناس.
تعليقات